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2020-34-18 来源:欧洲杯买球官网伦敦设收费营运中心 欢迎您
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面对衰退,加油站不得不重塑自我

由于减少了自动机或提供越来越多的服务,服务站被迫重新发明自己以阻止气流泵在巴黎和农村变得更加罕见。

根据法国石油工业联合会(UFIP)的数据,法国在1980年拥有41,500个加油站。去年,它们正好是11,147个,比2016年还要少47个。

受害者是最小的站点,通常在农村地区。 与此同时,超市中的泵已经普及:超市中超过60%的燃料量现已销售。

“服务站的盈利能力与其流量有关”,那些关闭的“主要是低容量站点”,法国燃料联合会的一般代表法新社弗雷德里克计划解释说,燃料和加热(FF3C)。

另一个因素是日益激烈的监管和城市发展导致城市大幅度下降,特别是在巴黎。 可能加速的趋势是:到2020年,泵不能再距离住宅区不到13米。

然而,生态和团结过渡部认为,网格仍然足以“为大多数公民”。 国家“关注网络的情况”,并认为“在7月份的工作文件中,”90%的人必须有不到25分钟的访问时间“。

- “市政站” -

但“即使25分钟也是巨大的”,全国汽车行业委员会(CNPA)的弗朗西斯·普塞斯(Francis Pousse)以及勒芒(西部萨尔特)附近埃索车站的业主运营商反驳说。

“在特别是农村部门,这是一个问题,最好的证据是许多市政当局都在努力建立自己的市政站,”他告诉法新社。

这是由Limssges和Brive-la-Gaillarde之间的Haute-Vienne村庄Coussac Bonneval市长选择的解决方案,该村庄几年前失去了服务站。

“随着这项服务的消失,我们决定采取牛角并安装一个,”法新社菲利普苏德拉特告诉记者。

由市政厅管理并全自动降低成本的新站在一年半前安装成功:每月运行55,000升燃料,即使是为了获得小额利润。常见。

“但最重要的是,良好的运作是向居民提供的服务,他们不再在镇上找到:需要15公里才能填满天然气,”市长说。

该装置使居民“受益于那些想要在镇上进行比赛的人,特别是老人”,欢迎当选。

- 狗洗 -

相比之下,对于超市以外的许多工作站来说,生存已经提供了越来越多样化的服务。

几十年前,随着汽车的洗涤开始多样化,并且遍布各地:杂货,报纸,咖啡,包裹......巴黎的全站仪现在是...洗车对于狗。

但其他挑战即将出现,柴油和汽油税收首先趋同。 柴油仍占法国销量的80%,但预计其份额将下降,迫使加油站进一步适应。

除此之外,“我们将成为10年多能源经销商的视野。我相信很多例如氢气,”Francis Pousse说。

然而,许多已经花费大量资金升级其设施的独立运营商正在等待。

“我们谈论了很多替代燃料,NGV(车用天然气),电气终端......因为市场不存在,而且他们的投资能力明显有限,并不鼓励他们投资继续活动“,担心Frédéric计划。

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